Peter Polakovič

Ondrej Svačina

Leonard Guoth

A predsa by si chcel/a byť súčasťou SOFTEC tímu? Pošli nám svoj životopis spolu s motivačným listom a opisom pracovnej pozície. Budeme ťa informovať, čo ďalej! 

thumbnail_Doprava

Doprava

Inovatívne riešenia pre efektívnu správu dopravnej infraštruktúry.

Reflect the reality of increased requirements for road safety and management by using artificial intelligence and IoT.

Transportation

Reagujte na realitu zvýšených požadavků na bezpečnost a správu silnic využitím umělé inteligence a IoT.

Informačný systém Modelu cestnej siete (IS MCS) zabezpečuje všetky služby Centrálnej technickej evidencie pozemných komunikácií (CTEPK).CTEPK je vedená na základe Cestného zákona Ministerstvom dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja (MDVRR SR) prostredníctvom svojej rozpočtovej organizácie Slovenskej správy ciest (SSC). IS MCS predstavuje modulárny systém, v&nbsp;ktorom boli pre CTEPK navrhnuté a&nbsp;vyvinuté moduly pre zabezpečenie aktualizačných zberov referenčnej siete pozemných komunikácií, plánovanie a&nbsp;výkon zberov nepremenných technických parametrov (napr. šírkové usporiadanie, dopravné značenie, podjazdové výšky a&nbsp;iné) a&nbsp;spracovanie údajov z&nbsp;nich. &nbsp;IS MCS obsahuje&nbsp;centrálnu databázu, do ktorej sú pravidelne zhrávané a&nbsp;verifikované ostatné údaje potrebné pre hospodárenie s&nbsp;cestnou sieťou na centrálnej úrovni, ako napr. údaje o&nbsp;mostoch, dopravných intenzitách, či stave vozoviek.

Informačný systém modelu cestnej siete zabezpečuje všetky služby CTEPK.

Centrálna technická evidencia pozemných komunikácií

<h4>Zimná údržba ciest patrí medzi kľúčové aktivity každého správcu ciest od jesene až do jari. Cieľom je udržiavať vozovku bezpečnú a zjazdnú pre vodičov a ostatných používateľov ciest. Odstraňovať namrznuté vrstvy solením a odstraňovať sneh pluhovaním stojí nemalé finančné prostriedky.&nbsp; &nbsp;</h4>Výjazd vozidla zimnej údržby by mal byť výsledkom starostlivého plánovania a organizácie práce na dispečingu. Pokiaľ sa posyp aplikuje príliš skoro, vozidlá a vietor ho roznesú alebo sa zriedi kvapalnými zrážkami. Ak sa posyp aplikuje neskoro, hrozí zamrznutie vozovky. Táto zmena paradigmy od reaktívnej po proaktívnu vyžaduje rozhodovanie sa podľa predpovedaného stavu povrchu vozovky až niekoľko hodín do budúcnosti. Aby bolo možné vytvoriť takúto predpoveď, je nutné merať základné meteorologické parametre špeciálnymi meteostanicami rozmiestnenými na kľúčových miestach cestnej siete a spracovať tieto merania v špeciálnom matematickom modeli pre zimnú údržbu.&nbsp;Čím viac meteostaníc je na cestnej sieti rozmiestnených, tým presnejšie predpovede počasia sa dajú robiť. Konvenčné cestné meteostanice sú však veľmi nákladné na obstaranie, ako aj na prevádzku. Sú veľké, náročné na inštaláciu a vyžadujú buď stály prívod elektrickej energie alebo veľmi veľké fotovoltaické panely.&nbsp;NAŠE RIEŠENIESOFTEC preto navrhol a vyvinul <a href="https://rowes.digital/meteo/">nový rad IoT meteostaníc </a>s nízkymi obstarávacími a prevádzkovými nákladmi práve pre zimnú údržbu ciest, ktoré je možné husto rozmiestniť na cestnej sieti. Stanice merajú kľúčové parametre, ako teplotu a relatívnu vlhkosť vzduchu, rosný bod a teplotu povrchu vozovky a voliteľne ďalšie veličiny. Niektoré parametre, ako napríklad teplota pod povrchom vozovky, sa dopočítava pokročilými algoritmami.Stanice sú navrhnuté na jednoduchú montáž. Sú dôkladne energeticky optimalizované a schopné prevádzky s malými solárnym panelom alebo čisto len na batérie po dobu niekoľkých rokov. Stačí ich iba umiestniť na hocijaký stĺp verejného osvetlenia alebo stĺpik dopravnej značky v priebehu niekoľkých minút. Namerané údaje môžu byť odosielané cez bezdrôtové siete ako napríklad NB-IoT alebo LoRaWAN.&nbsp; Vďaka presnejším predpovediam, ktoré ROWES Meteo prináša sa znížila nehodovosť až o&nbsp;28 %.&nbsp;Vďaka prítomnosti kamier má dispečer lepší prehľad o&nbsp;stave vozovky. Dispečer vidí aktuálny stav, napr. či na danom mieste mrzne alebo bude mrznúť, či teplota vozovky klesá alebo klesne pod bod mrazu. Vďaka kamerám na meteostanici navyše vidí aj priamo na vozovku aj okolie a&nbsp;nie je nutné absolvovať fyzické výjazdy do terénu. Toto všetko je veľmi dôležité, nakoľko SC BSK spravuje veľmi rôznorodé prostredia, ktoré v&nbsp;rovnakom čase môžu mať rôzne teplotné podmienky. Pre SC BSK je dôležité riešiť zimnú údržbu proaktívne, pretože nám to jednak umožňuje sa lepšie pripraviť na situáciu zhoršených podmienok a jednak nám to dáva možnosť vykonávať preventívne posypy vozovky, ktoré šetria posypové materiály a tým peniaze. Riešenie má veľký potenciál v budúcnosti na úspory finančných prostriedkov a životného prostredia.

Nízko-nákladové meteostanice pre zlepšenie a zefektívnenie plánovania zimnej údržby ciest.

ROWES METEO: systém riadenia zimnej údržby ciest

Systémy na proaktívnu správu dopravnej infraštruktúry pre efektívne hospodárenie s vozovkami, mostami a cestami.

Vytvorili sme aplikácie s presným GPS zariadením na prehliadky ciest a AI systémy pre spracovanie obrazu z kamier a senzorov na zber údajov v teréne. 

Centrálny dátový sklad a multidimenzionálne dátové kocky pre strategické rozhodnutia a smerovanie cestného hospodárstva na Slovensku.

IoT meteostanice s 24/7 monitoringom ciest pre efektívne plánovanie zásahov, chemických posypov vozoviek či pluhovania. 

Progresívne a moderné IT riešenia pre optimalizáciu, efektívne spravovanie a údržbu dopravnej infraštrúktúry s dôrazom na vodičov, cyklistov a chodcov. 

Reflektujte na realitu zvýšených požiadaviek pre bezpečnosť a správu ciest s využitím cloudových technológií, umelej inteligencie a IoT.

Náš mladý, dynamický tím, ktorý vďaka agilnému prístupu a hybridnému spôsobu práce zoskupuje geograficky distribuovaných odborníkov, prináša to najlepšie a najmodernejšie z celého sveta na lokálny trh a zároveň spoluvytvára ambíciu vstupu na zahraničný trh.​

Reflektujte na realitu zvýšených požiadaviek na bezpečnosť a správu ciest s využitím umelej inteligencie a IoT.

Doprava

S čím vám vieme pomôcť?

Asset manažment dopravnej infraštruktúry

Zber údajov priamo v teréne

Analytika a dátový reporting

Ušetrite na zimnej údržbe ciest

Consulting pre dopravnú infraštruktúru

Vybrané projekty

Centrálna technická evidencia pozemných komunikácií

ROWES METEO: systém riadenia zimnej údržby ciest

Máte záujem o riešenie? Kontaktujte nás.

Peter Polakovič

Ondrej Svačina

Leonard Guoth